日期:2014-09-11 09:28
尽管随着后市场的大踏步发展，已经有一批高水平高素养的人士加入这个行业，但要在一朝一夕间改变人员素质不高的现状，并非易事。
问题根源
汽车后市场服务渠道模式一直较为传统，沿着厂商－经销商－批发商－单店－消费者的环节，消费者为此支付了太多额外费用。虽有厂商－合作加盟店模式的应用，然而在产品为上、销售为上的大背景下，这一模式并没有使终端店淤积的大量问题发生根本性的改变。从本质上讲，这是一个利益分配的问题。利益限制不能让服务落地，尤其是传统的经销模式，层层盘剥，没有任何一方愿意或敢于去承担诸如技能培训