日期:2013-10-15 08:41
我们认为目前的汽车线下连锁在中国很难成功，可能有5个方面的原因。
其一，4S体系只修单一品牌车型，零部件、技术和服务流程都可以标准化，连锁服务相对容易。但非4S要修万国车，尤其是中国，万国车的问题全球最严重，这种情况下要实现连锁，无论零部件库存、技术支持还是服务流程都极难标准化。无法标准化的服务很难实现真正意义的连锁。
其二，大多数存量社会修理店都只具备三类维修服务资质，这意味着它们只能提供洗车美容或者低利润的保养服务，类似动力总成维修、事故车钣金喷漆等高利润的维修服务都只能超范围经营。由于美