日期:2013-09-29 08:56
导读：我和车易安的水从芳大姐约好了每周围绕一个汽车后市场主题聊天，但我总是俗务缠身，各种出差，赶在又一趟长差前夜，和水大姐围绕中国汽配城的进化史聊了一个多小时。我在此前的文章中一再提及，汽车配件是汽车后市场的核心，也是后市场盈利的关键环节，无论4S还是非4S，配件都是主要盈利来源。对目前红红火火的O2O投资，虽然我不确定哪些是对的，但如果不是落脚在配件相关领域，不是去解决维修站的B端痛点，我认为至少方向上是错的。
互联网化是汽配城的终极模式
水大姐玩过桑塔纳配件体系，参与过汽配城建设，做过上海汽配行业