日期:2014-09-04 08:53
置在1.2bar一个合理的范围，炮制大马力当然也不能缺了喷油点火系统，HKS 高压油轨、warlboro燃油泵、SARD燃油压力调节器、Sard 850cc喷油嘴，这些也是日系大马力涡轮车改装的规定动作，传动部分换上了来自Exedy双片式离合器，前杠后方硕大的定制中冷器也是必不可少的，定制全段japspeed排气，犹如尖叫般的排气声浪，动力部分最终可以达到530匹的最大马力输出，此种大马力FR绝对是漂移的利器。
行走制动部分来自由ROTA代工的NISMO18x9.5J轮毂 配以前350Z前刹车套装、后刹车是来自R33的后刹车系统，避震器为来自Ohlins 的可调塔顶绞牙