日期:2014-09-02 08:39
流器。它可以将气流引导至引擎盖上，或者穿越水箱格栅和流过车身。
而关于尾翼，人们往往认为尾翼越大提供的下压力也越大，汽车高速行驶的稳定性也越高。李师傅表示：其实这种说法并不完全正确，尾翼的外形必须像倒置的机翼才行，这样的设计会使流经尾翼下端的气流的速度，较流经尾翼上端的来得高，从而产生下压力。但是，大号的尾翼所受到的侧向力和低速阻力也会增大，并且在侧风影响下，还有可能使升力增大，反而降低了下压力。有时候一个小小的俗称压尾翼车尾扰流器，它的下压力效果或许更好。