日期:2013-09-29 08:41
额的危机。
其四，中国汽车零部件厂商的重要利润来源于出口部分。根据中国汽车工业协会数据，2012年中国汽车零部件出口收入为587亿元，而出口的目的地主要是北美、西欧等成熟市场。但中国零部件供应商主要以价格作为竞争武器，而非技术，像电子、发动机等市场仍被国际供应商所控制。
面对不利局面，中国零部件企业需要的是提升自己的技术含量、具备全面的服务能力，而且不能再做低价的恶性竞争。比如国内的自主品牌长城、上汽，也开始不唯价格论，而是看重保证能力，也就是保证质量，同时能够持续提供服务的能力。汽车零部件供应商的