日期:2013-09-29 08:41
重，不仅导致研发资金投入不足，甚至影响生存。
其三，目前有超过70%的国内汽车零部件供应商的产能利用率低于80%，产能不能完全释放对于供应商来说是致命伤，为盈利带来了巨大的压力。零部件行业的产能过剩与整车厂的产能过剩以及整车厂推出的超级平台战略，要求零部件供应商不断加大投入有很大的关系。由于整车厂推出的超级平台策略，零部件供应商不得不加大投资，与全球整车厂建立更紧密的关系，以继续为整车厂的制造平台提供零部件。但是要达到足够的生产规模和成本效益，中国汽车零部件供应商剩下的时间不多了，更面临着失去市场份