日期:2014-08-26 11:20
，而如今至少超过30家。这类综合品牌的大卖场，首先不需要花重金向厂家申请销售权，其次是无需按照4S店模式建店，运营上有更大的自主权。
看似值得期待的经营模式，但遭遇一系列瓶颈。价格和南宁差不多，但硬件配套却跟不上，加上销售人员水平参差不齐，最后导致客户流失。在钦州从事豪华车型销售的邱先生说，他们有时常常为4S店做嫁衣客户来店看好车型，最后却在4S店消费。他认为，要改变这一局面，必须从经营理念上有所改变，摒弃以往的只着眼销售，忽视企业品牌的做法。
要做到这一点，最迫切的改变就是杜绝炒车（利用各市场的差