日期:2013-09-25 08:22
财政补贴。
纯电动客车的龙头为比亚迪,插电式混合动力客车市场格局存在变数目前国内纯电动客车市场仅有6家车企,其中比亚迪一家的市场份额超过50%,此外安凯、福田也占据10%左右份额。在插电式混合动力客车市场,目前的市场龙头企业是株洲时代和福田,但我们认为未来宇通客车有可能在这一市场取得突破。
插电式混合动力乘用车将纯电力续航里程设定为50km而非30km对于PHEV乘用车的补贴,核心指标是纯电力续航里程。此前丰田汽车极力推动将这一标准设定为30km,但此次设定为50km,有可能将大部分日系PHEV乘用车排除在补贴范围之外(日本国土狭小,P