日期:2013-09-09 08:40
西进计划。沃尔沃成都工厂上周宣布投产，而此前丰田、大众、吉利等重要汽车品牌均已在成都布局了生产基地。零部件企业如博世不久前也在成都新建了底盘基地。宝马等豪华品牌在西部的竞争形态则体现在渠道布局速度上，5年前，宝马在成都刚刚开了第二家4S店，5年后这一数字变成了9家。奔驰在本届成都车展上也明确提出了向西部中小城市扩张的计划。
在各大厂家开始在西部攻城略地的关键时刻，过去一度在区域营销策略上领跑的东风日产却在迟疑。记者从东风日产西区相关负责人处获悉，由于西部地区特定的地域特征，当地对于SUV的需求量远高于