日期:2013-09-23 08:34
进行资源的合理配置，最终实现盈利这一核心目标。2013年，中国宏观经济下行、汽车消费刺激因素退出、部分城市限购，在多个因素叠加的影响下，汽车行业新车销售进入微利时代。与此同时，中国汽车后市场的利润却十分可观。虽国内后市场规模逐年递增，但是后市场行业整体处于较滞后、混乱的局面。
对抗竞争的唯一办法就是避开现有的竞争!汽车售后市场专注同样的客户群体，用不同的方式提供产品或服务，挖掘客户新需求，从而帮助企业走近蓝海。王华教授通过多个案例，如美国Telsa豪华电动汽车、中国时风廉价电动汽车、日本智能社区等，启发