日期:2013-09-07 08:38
。
此外，包括米其林、博世在内的跨国企业也纷纷布局中国汽车后市场，他们希望凭借资本、技术、渠道等优势，将国外成熟的品牌连锁模式引入中国。
法规缺失
中国汽车后市场仍存在很多不规范的地方。廖初航在接受记者采访时坦言，与国外相比，国内市场还不太成熟。比如汽配城虽然在中国比较集中，一定程度上提升了汽车流通度，但由于质量无法保证，导致假冒伪劣产品较多。
有关调查也显示，在我国，近六成的汽车用户在他们的车辆上发现过仿冒产品。而近几年来，由于使用伪劣零配件而发生事故的车辆占到总事故车辆的13%。此外，除