日期:2013-09-18 08:29
商对终端流通环节的经销商有着直接的制约。尤其是对未经汽车品牌销售授权或不具备经营条件的企业，不得提供汽车资源。
业内人士表示，《办法》的独家授权并经销是垄断的由头，总经销商可以通过对新车价格及零配件的定价和限价来获得暴利。
事实上，今年随着汽车投诉案例的增多，关于汽车售后维修方面的品质问题也频频曝光，尤其是部分4S店甚至以副厂件充原厂件瞒天过海的问题更让消费者无奈。据悉，商务部近日正在积极研究《汽车品牌销售管理实施办法》（简称《办法》）的修订。而汽车零配件的价格和渠道的垄断如何解决，让中国越来