日期:2013-08-31 08:41
信部节能与综合利用司高东升向媒体介绍称，《汽车产品限制使用有害物质和可回收利用率管理办法》(以下简称《办法》)列入2013年工信部的立法计划当中，条件成熟情况下将公开征收意见，预计最快年内出台。
从源头上控制污染
据了解，该办法将从源头加强汽车产品有害物质的管控，鼓励车企开展生态设计，产品在设计生产阶段，充分考虑产品保费后的可拆解和易拆解性，优先采用资源利用率高、污染物质少的材料。除《汽车产品有害物质豁免清单》外，M1类、N1类汽车新车型的均质材料中铅、汞、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚的质量百分数不得