日期:2013-08-30 08:56
存在着新车销售利润下滑的情况，往往新车销售的利润比例和售后服务的利润比例在3:7左右，有的甚至更低。做厂家的规范化售后服务点，并开辟新的增值点也不是什么坏事。
以上这两种方法的导向都是对消费者降低购车成本有利的，不过对于厂家，尤其经销商的利益，会存在或多或少的损害，所以未来实践的可能性还有待观察。
另外还有一个问题值得考虑：如果京东、天猫这些第三方网络平台直接来卖车，未来可能吗?第三方网络平台有着自身的价值：品牌比较和用户评价体系，都能够破除由厂家单独制作网销渠道时单一和封闭的特点。因此从理论上