日期:2013-03-09 13:09
近国际先进水平,但在产品特别是成组产品系统(电池包)的工程化能力、成组技术、寿命、可靠性、充放电能力、能量管理与热管理等方面,明显落后于国际先进水平。
我国电动汽车产业化开始起步,尚未进入规模化生产阶段,与国际水平差距拉大。当前我国混合动力商用车产业化取得较大进展；纯电动和插电式混合动力汽车产业化开始起步,进展缓慢；纯电动汽车产业化开始起步。与通用、日产的沃蓝达(Volt)和聆风(Leaf)等量产车型相比,我国纯电动和插电式混合动力汽车缺少明星、主力车型,产业化方面的差距迅速被拉大。动力电池产业化总体水平有所提升,