我国汽车零部件行业竞争激烈形势调查
日期:2013-03-09 13:09
成为全球八个国家的强制标准,在这个趋势的带动下,博世中国投资有限公司执行副总裁徐大全相信,中国ESP的发展在未来几年会有很大的提升。

他说:从实际情况来看,不光是合资厂,包括自主品牌这块,已有一些车型已经把ESP作为标准的配置。虽然博世预计在接下来五年中ESP装配率会达到25%左右,但是我个人认为今后的实际装配率可能会远远高于它。

至于ABS,博世底盘系统同样认为还有相当大的市场提升空间,中国市场上ABS装配度78%是乘用车和轻型车,而比如说微型面包车市场则还几乎是空白。在重庆,北汽威旺和上汽通用五菱在当地开始建
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