日期:2013-03-09 13:09
,但主要企业与国际差距较大。产业分工协作体系初步形成,主要车企对关键零部件的掌握不够。我国在电动汽车示范推广时间上与国际同步,规模上处于国际前列,但仍存在亟待解决的问题。以企业为主,推动基础设施建设,开展了多种商业模式探索,但主导的商业模式还未确定,未来相当长时间内多种模式将会并存。
报告认为,我国具备发展电动汽车的基础和有利条件,并提出了推动我国电动汽车产业发展的四项建议:一是建立分工协作的推进体系。要强化政府对电动汽车发展的战略引导和组织推动作用,研究和推进重大规划、重大投资、技术攻关、示范项目、市场