日期:2014-08-14 10:26
主机厂的利益，汽车供应商协会代表博世等零部件供应商的利益，流通协会则保证批零部批发商和零售商共同利益不受侵害。但是在国内，目前并没有相关的组织机构来支撑整个市场的正常运转。
是否要开放汽车改装是汽车后装中不得不谈的问题，我国法律规定汽车改装必须遵守《道路交通安全法》，也就是说汽车改装基本上是一个禁区。
张寅华说，公安部门近年来就多次开展整治改装车的行动，其中有一次，一次性就扣留了3066辆改装车，足以说明我国对改装车的控制十分严格。
然而汽车市场发展到一定阶段，后装市场逐步兴起成为