日期:2013-08-29 08:42
立汽车零部件生产基地前，2010年，首钢旗下的京西重工在北京房山启动了汽车减振器项目，总投资额达20亿元人民币。曾有业内人士向记者表示，首钢一直有意向扩大其汽车产品方面份额，京西重工在2009年收购德尔福减振器和制动产品业务后，便着手实现产业化，2011年京西重工年产400万只减振器工厂投入批量生产。
占领高端汽车用钢产品市场也是钢铁企业进军汽车领域的另一举措。汽车用钢作为钢铁行业生产的高端钢材，对于强度和重量有着严格要求。据记者了解，国内每年进口汽车钢板达200万吨，而具有高强度和轻量化的汽车钢板还是国内钢铁企