日期:2013-09-14 08:25
展瓶颈
说到汽车配件，很多人都认为这个行业不需要创新，技术含量小。杨英认为，中国零部件企业，特别是中小民营企业，正在陷入低技术含量－低利润率－低研发费用－低技术含量的状态，如何突围已经成为国内零部件企业最迫切的问题。
近几年，双英公司在练好内功、提升技术、抓好质量、节能降耗的基础上，与武汉大学就汽车座椅新材料运用、新产品研发、技术人才培训提升上形成了长期战略合作。与此同时，双英公司采用不少新工艺，投入不少新设备。
在公司缝纫车间，记者看到一台价值数百万元的电子制图机。以前，每一个座椅面套都