日期:2014-08-09 08:56
的感觉。他表示，由传统行业发展起来的综合类汽车维修企业经营灵活，但由于无法获得由汽车制造厂商垄断的一手的维修技术信息，维修能力良莠不齐，使得消费者在面对更为实惠的非4S店时普遍产生疑虑。
究其原因，正是由于汽车品牌管理制度的拘囿，使得现有汽车维修市场明显缺乏公平的竞争机制。魏同伟向记者表示，4S体系的垄断可从三方面来分析，一是配件渠道垄断造成了综合修理企业无法与授权4S体系公平竞争。目前国内配件主要分为原厂件和副厂件两类，主要按流通渠道划分。在国家有关品牌汽车授权销售政策保护下，原厂配件一般都被限