日期:2013-09-11 10:36
么我们要进行限行和限购，其实相对来讲这是很容易做到的。诸如加强停车管理是一个很复杂的社会工程，不太容易做得到。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示：限购是一个没有风险、没有成本、不需要讲什么道理、城市当局最容易采取的措施，只要你不考虑社会的公平、公众的权利、国家经济的发展和拉动内需，那你尽管采取这个措施，因为不影响当地税收，所有参与决策的人可能都是坐着汽车去的，但是做出一个不许买车的决定影响的是其他人。
2011年1月1日，北京市开始实施汽车限购措施，汽车增长率保持在5%左右，但北京市道路增