日系车企的“致命伤”
日期:2014-08-07 09:07
停产了。而且让一款6年前的老将去和当今市场上一众同类型新产品去横向比较,很容易让人挑出一些设计和技术上过时的地方,让人不得不发出廉颇老矣的感叹。而说到汉兰达,我们也不禁要问,已经于今年年初在北美上市的新款汉兰达,什么时候才能同中国消费者见面呢?


车款布局失衡,产品线窄


在过去很长一段时间里,布局全面,覆盖面广曾是日系车的强项,而现如今,这个优势已经转移到了德系车手中了,例如大众的合资厂商仅仅在一个A级车市场上就布局了6款车同时销售,奥迪和宝马以数字命名的车系几乎要将0-9这些数字补齐了。反观
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