日期:2013-09-09 08:34
型化。这方面我们可以实现综合的解决方案之后，实现了减排，或者说能源消耗减少80%。
另外我们也把温度控制在18度以内，对于能源的消耗和速度，相同速度下的能源消耗减少了40%。最后给大家看一下变速箱用低扭矩推力滚针轴承，减少能量的损耗，而且基本上能源损耗在转向负载方面减少了一半。旋转速度、旋转轴距的关系能耗也减少了一半。最后看一下我们的轮毂轴承，从80年代我们开发了第一代轮毂轴承之后，我们又改进了周边的零部件，之后开发了第二代、第三代，90年代以后又进行了提升，把周边的零部件不仅仅是改善了，还有传感器，对于