日期:2014-08-06 08:58
发展的好机会，但无论是五菱还是东风柳汽，都在强调向乘用车、尤其是轿车领域发展。上汽通用五菱总经理沈阳多次强调：日后，五菱品牌会从人们印象中的微车品牌，变成一个乘用车为主导的汽车品牌。而东风柳汽在60周年柳东乘用车基地一期项目竣工投产仪式上，更是推出整体规划40万辆乘用车、10万辆商用车产能的规划。在MPV优势并未完全掌控之时，急于向轿车这一竞争最为激烈的市场靠拢，显得过于着急，一旦轿车市场发展不利，将会给MPV的高端化发展增添压力。
MPV作为2014年自主品牌最大亮点，让我们终于在各种压力的夹缝下得到一个自信