日期:2013-09-07 08:33
国零部件的供应控制在少数几家供应商手中。它们的零部件到终端的层级只有一至两层，产品品质和利润有很好的保障。
但是在我国，汽车零部件生产厂商的销售渠道往往会根据区域市场的大小划分一级、二级、三级甚至四五级经销商。在利益面前就容易出现陈立迅所举例的拷贝走样，这就导致了汽车零部件供应商和维修厂的交恶。
汽车零部件供应商更愿意直接对接终端维修机构
随着市场的发展以及出于自身利润的考虑，很多品牌零部件供应商已经开始在做直接终端的工作，在分减与终端维修厂之间的层级冗繁。对此，佛山市铁狼汽车零部件制造有