日期:2014-08-02 09:39
运输部在其官网发布的这一《意见》，最大亮点在于鼓励原厂配件和同质配件在市场自由流通。这也意味着有可能打破车企对汽车零配件的垄断，降低零配件的价格，实现对消费者的让利。
探究
原厂配件和同质配件有何差别？
鼓励汽车配件的自由流通，无疑是在向4S店的零件垄断实施整顿。对于4S店来讲，汽车零件的货源补给只能由厂家提供，不允许外采。原因很简单，外采会对汽车生产厂家的利益造成损害，但作为4S店一方，是否存在外采的情况我们不得而知。
据一家4S店的售后负责人介绍，一般一个汽车零件的生产厂家