日期:2013-09-05 08:35
的游戏规则，使零部件供应商不得不加大投资，与全球整车厂建立更紧密的关系以继续为整车厂的制造平台提供零部件。 要达到足够的生产规模和成本效益，中国汽车制造商及供应商剩下的时间不多了，更面临着失去市场份额的危机。现在需要做的是迅速行动，并重新自我调整，以迎合变化迅速的行业格局。 李丽华女士表示，中国供应商需要加强在全球的生产布局，增加在工程及供应支援等方面的投资，以适应其整车厂客户的高度复杂的全球设计需求。调查更指出，在目前有限的全球网络下，中国供应商需要进行海外收购，以避免在全球竞争下被边缘化。