日本零部件产业创战纪:戈恩冲击卷土重来
日期:2013-09-05 08:33
照的卡车无需倒车,即可把货物运往双方的工厂。通过采用CMF1,日产以九州为中心,把本地采购率提高到了9成以上。而本地的定义之中,也包括了韩国和中国。

处于守势的日本企业也不甘示弱。前面提到的三岛光产找到抢走订单的韩国企业,开始从对方进口低价的冲压部件。目的自然是为了提高保留的树脂部件业务的成本竞争力。

中韩参战的背后,日产自有打算

日产为了攻占世界市场,正准备以低廉的价格,接连不断地推出款式多样的汽车。导入CMF、推进部件通用的目的就在于此。

从2010年开始,日产以占采购金额80%的100种部件为对象,
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