日期:2013-09-03 08:34
也有苦说不出：汽车厂家如果发现零部件供应商私自对外供货，不仅会处罚，还会随时取消配套资格。业内人士表示，中国汽车厂家在汽车商品零售和配套中，其实是属于绝对的市场支配地位。汽车厂家在上游约定零部件供应商不许对外供应，下游严令经销商不许用副厂件，一经违反都要惩罚。
当然，为了规避垄断风险，未雨绸缪，近几年也有汽车厂家在国内强制一定比例的零部件卖到社会上。但同时，为了更加规范经销商的零配件来源，不少厂家则更为积极地布局零配件供应中心，如宝马、奥迪、奔驰等品牌，在华东、华西、华南等地的零部件配送中心已