日期:2013-08-13 08:56
虑，汽车厂不愿意投入，因为看不到市场的前景。
国家电网[微博]从充电转向换电为主的技术路线，目前存在很大争议。汽车跟一般产品不一样，它有召回制度，汽车一旦发生问题，第一责任人就是造车方。而电池是汽车上的关键部件，换电方式会使将来的责任体不明确。即使要换电池，也应由造车厂来做，在特殊用途中可以换电。由国家电网来设置换电电池的标准，并不合适。
至于国家电网所说的电动汽车的电跟家用电不一样，需要另外计价，同一个生产设施发出来的电怎么会不一样？为什么要区别定价？现在，全国建了很多充电站，既浪费电，也没