日期:2014-07-24 09:50
极不合理。主要表现在重配套、轻售后。由于汽车制造环节产值大，对地方生产总值贡献大，各地将较多的资源投向了汽车制造，而对发展汽车服务业不重视、投入少。在国际成熟市场，服务的重要性占1/3，利润的2/3来自于后市场，而中国只有1/10左右。售后市场发展的不成熟导致国内整车配套市场的规模要远高于零部件更换市场。
而实际上，零部件企业与整车厂之间存在着竞争关系，相互之间并不能达成长期稳定有效地合作机制，因此在我国汽车产业自主发展的道路上，整车厂无法为零部件企业提供依靠，零配件企业也不能为整车厂提供支撑。目前整