日期:2014-07-24 09:50
高达1273%的零整比让酝酿良久的反垄断大锤终于落到了汽车零部件行业头上。整车厂上堵下截握在手里的垄断大权似乎一夜之间就面临了被分而食之的危险。但现实果真如此么？长久以来，靠整车厂的雨露而生的零部件企业，能在机会到来的时候，独立地站出来，扛起这面自主品牌的大旗吗？
自主品牌是相对于贴牌而言的，虽然没有统一的定义，但拥有核心技术和自主知识产权却是公认的必备条件。
而这恰好是中国零部件企业难以回避的硬伤。核心零部件绝大部分都是外资独资或者是控股企业所生产，这一方面是由于中国的零部件企业数量多、规模