汽车后市场现形记:汽配业乱象解读
日期:2014-07-24 09:42
销目的去歧视国家标准。

  当主机厂为了利益连国家监管部门的政令都当做软柿子捏的时候,那么把义务当生意做就一点都奇怪了!当卖车的利润迅速下滑的时候,售后的维修保养就成为其牟利的手段,那么4S店利用天然的信息不对称去垄断配件就是必然,过度营销,过度维修就只是方法而已。为了牟利,主机厂通过4S店这个教育用户的最佳入口去歧视副厂件来提高和维持主厂件的价格优势就很合理。这样做的结果把副厂件逼上绝路的同时,给假冒配件打开了大门。俗话说,上梁不正下梁歪,汽车前市场都不正了,汽车后市场必然就歪了。

  生态恶
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