进口车“垄断”黑幕:利润高国产车十倍
日期:2013-08-09 08:56
在于这种垄断行为会在行业内形成连锁反应。虽然无法直接形成不同品牌或企业之间的价格联盟,却会大大降低竞争对手之间的竞争程度,等于在很大程度上扼杀了各家汽车生产商之间通过竞争降低成本和价格的可能性。而最低销售限价的制定也大大减弱同一汽车品牌的经销商之间的内部竞争,使经销商降低价格的动力和可能性大幅下降,甚至于不遵守这一规则的经销商会遭到剔除和报复。由此带来的全部额外费用,最终都只能由国内的消费者埋单。

专家指出,在国外,一个汽车品牌有很多经销商经营,充分的市场竞争很难进行价格操纵。但在中国汽车市场
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