日期:2013-08-29 08:27
可能保持和欧美等成熟市场汽车供应商一样的利润率。
李丽华说，中国汽车供应商平均利润率下滑的原因主要有两方面。一是汽车供应商之间价格竞争激烈，汽车厂商将汽车销售价格战的一部分成本压力转嫁到汽车供应商头上，每年都会对汽车供应商提出年度降价要求。另外一个原因是汽车供应商的产能利用率也不高，接受调研的70%的汽车供应商高管表示汽车供应商的产能利用率不足80%，规模化不足难以降低汽车供应商的生产成本。
欧美等成熟汽车市场的整合程度比较高，由5%的汽车供应商提供整个汽车市场80%以上的产品，但是中国汽车市场的供应则