砥砺创业，与汽车行业共同成长
从一间店铺、单一经营一种车型的零件即可满足市场需求，到需求越来越多样化，公司规模扩大，产品更加细分。17年的风雨创业，李益卓的公司至今已发展成为集汽车配件销售集成，售后服务及行业信息收集、传递为一体的综合性汽车售后服务系统化企业。
创业艰难挑战多。1997年，返乡创业。“7万元起家，租了80多平米的门面，雇了6名员工。”李益卓说，“一开始，从上海进货，别人都觉得从安徽来的进货量小，在态度上都有点歧视。但员工们一起齐心协力，从一笔笔小单子做起，心里都揣着满满的希望。”1997年，创业首站选择合肥三里街汽配城，也是合肥市最早的汽车专业市场。李益卓坦言，汽车后市场的发展对其发展有着至关重要的影响。“从业这么多年，汽车市场已经有了差不多十倍的增长，我们的员工也是差不多的增长速度，不过资金规模的增长就远不止十倍了”。
因时而变，谋求市场“突围”
“现在的店面开业至今已近十年，期间，中国汽车行业以及合肥汽车市场都发生了翻天覆地的变化。”李益卓表示，“汽车后市场行业经销商需要根据大势而变，同样，汽车专业市场也要因时而变，与时俱进，不断创新，谋求新的专业市场定位和格局。”
2005年，公司不断壮大，开始进驻安徽国际汽车城。之所以转移“阵地”，李益卓表示，汽车市场的几何级发展，使得原有的汽车专业市场出现诸多问题，三里街汽配市场已经不能满足经销商和消费者的多元化需求，如今国际汽车城也不例外，譬如市场格局的老化、配套设施的落伍等，必须寻找新的场所，实现突破。
纵观合肥目前汽车市场格局，有陈旧，也有创新。其中，“江淮车谷”已成为个中翘楚，汽车业作为包河工业园首个超百亿产业，“车前”和“车中”产业已凸显规模，为“车后”产业的良性发展打下了良好的基础，这一区域已经成为安徽汽车消费的首选之地。而正在建设的南翔汽车智慧新城，李益卓坦言便是一个值得期待的“突围”之作。
众里寻“他”， 开启车生活未来
“如今消费者最关注两点：其一，有没有齐备的车型零部件?其二，能不能快速供应?” 李益卓分析，合肥整车市场供应目前已基本覆盖城市东西南北四个方位，但汽车零部件市场主要集中在城市的北面。合肥现有的几个汽车用品市场规模都较小，且均处于将近饱和的状态，很难再有拓展的空间。而且由于行业起步较晚，现有的几个市场业态都不专业，市场管理层也缺乏对汽车用品行业的长远规划，覆盖范围较小，需要更先进的专业市场来“疏导”。南翔汽车智慧新城处于滨湖新区与老城核心区枢纽地带，衔接新老城区，便利的交通与且周边雄厚的汽车产业基础，无疑已使南翔汽车智慧新城成为汽车专业市场外向迁移的最佳承接地。
一个新市场的运营商必须懂得如何搭台造势，才能营造兴旺的市场。关于这一点，李益卓在对南翔集团旗下市场的考察中，已有了充分的切身感受。“在南翔安庆项目的实地考察中，我们看到整个市场运营已十年，仍看到很多宣传推广，而市场内部的管理、车辆停放等也都井然有序，这在其他市场里是很少做到的。相信以专业市场运营闻名的南翔集团，一定会开启安徽信息化汽车生活时代。”
