动作快者得胜(慧聪汽车用品网配图)
早在2004年，便有业界大亨看准了汽车用品超市这块大市场，斥资建立了全国最大的汽车用品超市。而有着强大资金后盾、充足货品来源与人才储备，并有着丰富业内经验的该家企业，却在经营汽车用品超市仅仅不到半年时间，便宣告关闭。滚滚热情顿时化作一片灰烬。
是什么样的原因导致企业本次投资运作试水的失败?没有经过相关负责人的当面确定，我们不敢妄下定论。只是通过以下分析，希望我们能够探得一二。
我们知道，日本因为极其昂贵的劳力资本，造就了日本车友超强的DIY水平。不少车友都选择在购买汽车用品之后自己动手安装产品，以期减少比产品还要昂贵的人力支出。而汽车用品超市的出现，则正好符合了日本车友购买汽车用品的消费习惯。通过进入一家汽车用品超市，便能购得明码标价的相对廉价的各种所需汽车用品，这样的便利性与产品价格的透明性，对于不需要服务的日本车友来说自然是一件妙不可言的事情。
但是回到中国，我们可以看到，因为中国相对而言比较廉价的劳力支出，我们所购得的产品总是能得到诸多服务。以服务取胜等口号，已经成为众企业取得成功的制胜法宝。而正是在这些企业的推动下，中国民众也早已习惯了以服务带动销售的模式。如果脱离了服务，还有几个中国民众能够继续保持对产品的热情呢?
据调查了解，中国有不到三成的汽车用户对汽车很了解，而真正能够自己动手解决汽车问题的用户更是屈指可数。在此种情况下，如果我们商家依然只能提供各种车友所需的产品，而没有相关的服务帮助，其产品的销售情况就可想而知了。
不能满足消费者的消费诉求，这或许就是企业试水汽车用品超市失败的一大原因。曾经的失败总是能给后来者带来一些警戒，我们不能因此而裹足不前，却也要看到其中的问题所在。当看到汽车用品超市正以爆发式的增长速度在中国遍地开花之时，想要分享这块蛋糕的企业们，你们是否也已经做好了准备?
诚然，我们不可以说这样的模式就一定不适应中国的国情，因为任何事物都是处于不断的发展变化之中。但是任何的事物都会有着其一定的发展规律，当我们的大众用户还没有被培养起能够自己动手DIY的能力之时，当他们还在被服务带动销售的意识所左右的时候，可以肯定的说，生搬日本的模式，在中国是万万行不通的。
