为什么要用燃油精?
由于城市拥堵导致汽车行驶过程中走走停停的路况、各车主不同的驾驶习惯以及各车辆不同的车况，容易使汽油燃烧不充分、污垢沉积，长时间会形成积炭附着在进气阀等部位；由于目前国内各地汽油品类不一致（北京为京Ⅴ汽油，河北、东三省、河南、安徽、广西等用乙醇汽油，山西用甲醇汽油，其他一些省份使用国Ⅲ、国Ⅳ汽油），容易使跨区域行驶的车辆车与油不匹配，因此为了有效保护汽车油路清净，抑制汽油燃烧过程中沉积物的生成，保持车与油的匹配，车主们通常采用添加燃油精（又称燃油添加剂，全称是“车用汽油清净剂”）这一便捷、环保的护车方法。
中国环境科学研究院大气所教授韩应健介绍说，燃油添加剂是一种添加到车用燃料油中用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质。燃油添加剂中的清净分散剂通过清洁化油器或者疏通喷油嘴，改善燃油的流动性来减少燃油的浪费，而助燃剂可以有效地提高燃烧效率，降低尾气排放，所以目前市场上复合型燃油添加剂还是可以起到省钱、助环保作用的。
国家政策鼓励推广使用燃油清净剂
我国最早提出添加汽油清净剂的要求，是在1999年6月1日国家环保总局发布的《车用汽油有害物质控制标准》(GWKB1-1999)中，第3.2条规定"车用汽油中应加入能有效清除积炭的清净剂"。接着在1999年6月8日由国家环保总局、科学技术部、国家机械工业局联合颁布的《机动车排放污染防治技术政策》中，第4.9条也规定"为防止电控喷射发动机的喷嘴堵塞和气缸积炭，在汽油无铅化的基础上，应采用科学配比的燃料清净剂。"还有在1999年12月28日发布的国家《车用无铅汽油标准》，即GB17931-1999中，第5.4条中规定"从2000年7月1日起，在北京、上海和广州销售的车用汽油中应加入有效的汽油清净剂。"2004年10月21日，国家质量监督检验检疫总局与国家标准化管理委员会发布了《车用汽油清净剂》(GB19592-2004)国家标准，进一步规范了燃油清净剂的技术指标要求和试验方法。2008年12月18日，国家发改委鉴于全国已有21个省(区、市)在成品油销售环节添加了清净剂并加价销售的现状，下发了一份《国家发展改革委关于降低成品油价格的通知》，统一取消清净剂加价，要求成品油销售企业不得以添加清净剂或其他名目，在国家规定的成品油价格之外加收或代收任何费用，改为小包装在零售环节，由车主自愿选择购买。
汽油内添加清净剂各地标准不一
国内关于车用汽油的标准有两个，即环保部颁发的《车用汽油有害物质控制标准（第四、五阶段)》，以及国家质监总局颁发的《车用无铅汽油》质量标准（最新的是2014年1月开始执行的国四标准）。前者为环保标准，后者为质量标准，石油公司通常以质量标准为准。但遗憾的是，尽管环保标准里已明确“应添加汽油清净剂”，但国四、国五汽油质量标准内却并没有此项规定。换言之，未添加清净剂的汽油并不算质量不合格。既然如此，石油公司不愿意自己贴成本添加燃油清净剂，以此类推，并非汽油里面都已经添加了汽油清净剂了。
事实上，除北京于今年3月1日刚出台的《北京市大气污染防治条例》要求在京V汽油中添加汽油清净剂外，国内其他地区尚未有实质性的进展。另外，环保标准对汽油的清净性要求也明显偏低，如第四阶段汽油的进气阀清净性指标为≤5mg/300ml即算合格，而优质清净剂则可达到≤0.5mg/300ml，二者相差十倍。由此可知，针对如此宽松的规定，按现有汽油标准，发动机进气阀上还是可能存在积炭的，消费者使用更优质的清净剂产品是出于养护爱车的一种现实需求。
车主如何选择燃油精?
使用燃油添加剂已经是世界流行的保养汽车的方法之一。豪特燃油精可以在车行驶过程中，改善油品燃烧效率，养护发动机，提升动力性能。豪特燃油精从1999年引入中国，至今畅销中国15年，品牌和产品品质深受车主信赖。产品符合GB-19592车用汽油清净剂国家标准，通过了国家指定的国家石油产品质量监督检验中心严格的“汽油清净剂”台架试验产品质量评定。红豪特是全国率先跟中国石油、中国石化、中海油，外资、合资加油站进行非油品业务经营合作的汽车护理用品公司。
于凤东表示：很多消费者希望产品能直接节油，其实路况、驾驶习惯、车况本身的不同，就会导致油耗的不同。产品不能直接实现你的车节油百分之几十，节油的过程是：保护发动机—清洁油路—防止喷油嘴堵塞--使油燃烧更好—车动力更强—实现节油。
于凤东提醒消费者：目前市面上做燃油添加剂产品的公司很多，有很多是地方品牌，鱼龙混杂。消费者要认真比对，应选择口碑好，经营时间长，品牌信得过的放心产品。
