奥迪第一季度盈利不佳
奥迪希望今年销售额能够突破50亿欧元大关。总体而言，奥迪表示已经“做好了准备，并相信能够成功掌控未来将面临的挑战。”奥迪还表示，“日益增长的工业化国家将会为自己带来发展推动力，即使这些国家的经济可能将继续说到结构性挑战的影响。”此外，奥迪预计，新兴的亚洲市场将会“延续强劲增长的势头”。
然而，奥迪今年第一季度的盈利薄弱，发展趋势不令人满意。据统计，1月到3月期间，虽然营业额从去年同期的117.3亿攀升到了129.5亿欧元。但是约13亿欧元的营运利润维持在去年同期水平，并无增长。利润率更是从去年的11.1%下降到了10.1%，税后奥迪获利10.3亿欧元，也低于去年的10.6亿欧元。
高额投资导致盈利停滞
奥迪盈利停滞的原因是其在新车型、新技术以及生产网络扩张上的高额投资。奥迪首席执行官Rupert Stadler称该投资项目是“史无前例的”。他表示：“我相信，我们今天播种下的就是日后我们将要收获的。”目前，奥迪在巴西和墨西哥开设了新工厂，并计划在2017年推出17款全新或换代车型。
奥迪销量持续攀升 完成既定目标
尽管奥迪在第一季度的盈利步伐停滞，但是其销量还是在继续攀升，也完成了既定目标。据统计，第一季度奥迪品牌车交付量较去年同比增长11.7%，达到了412,846辆。
去年，奥迪借助中国和美国市场的大幅增长，屡屡刷新销售纪录。今年，奥迪还希望能够延续发展好势头，继续突破更高的销量大关，以稳固在和对手宝马、奔驰竞争中的位置。据了解，奥迪希望在2020年超过宝马，成为高档车单元的领头羊。与此同时，梅赛德斯-奔驰也制定了相同的目标，希望能够领跑高档车单元。
