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过保就是大修时?凯迪拉克保修期凑合修

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-05-04  浏览次数:307
核心提示:来自山东青岛的李先生于2011年2月购买了一台凯迪拉克SRX,原本购入爱车是一件非常值得开心的事情的,但接二连三的车辆无故熄火却
    来自山东青岛的李先生于2011年2月购买了一台凯迪拉克SRX,原本购入爱车是一件非常值得开心的事情的,但接二连三的车辆无故熄火却让李先生怎么也高兴不起来。

       根据车主的描述,买车还不到半年,行车中突然发生无法启动。因为在质保期内,所以4S可以免费保修。4S店先后于2012年更换两次转向柱模块以及在2013年1月更换电瓶后,似乎也开始不愿意花钱了,此后不能启动和熄火的问题虽然还是屡次发生,但4S店每次都是简单处理一下,并没有更换任何零件,问题一直无法根本上解决。

       而直到不久前,李先生的车再次出现故障,而这次4S店却以车辆出质保期为由拒绝保修,并表示要车主自费三千八百多元更换转向柱模块和电瓶。李先生认为4S店非常过分,此前质保期内一直没能把问题解决,质保期刚过就开出高额的维修费,这分明就是想赚消费者的钱。

       在接到李先生的投诉后,我们联系到李先生购车的青岛鸿发4S店售后部,他们承认了李先生的保修经历。对于电瓶和转向柱模块更换不到一年就失效4S店的解释是更换了一年多的部件出现故障很正常,在保修期内免费更换的部件将与整车的质保期相同,也就是说整车质保期一过,即便是刚刚免费更换的零部件也不再享有质保。而对于此后多次无法启动4S店的解释是钥匙信号被干扰,并不属于故障。而对于我们质疑钥匙干扰和需要车主自费更换部件的关系,4S店说这属于两个原因导致李先生的车无法启动,现在确实是转向柱模块和电瓶的问题。

 
 
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