汽车在行驶中有时会遇到过水路面，有时需要通过河流，所以驾驶员必须掌握汽车涉水的技能。
汽车涉水与在道路上行驶大不相同.车轮与水底的附着性能差，使汽车的牵引力的发挥受到限制;而车辆在水中行驶，行驶阻力却增加了，使汽车行驶困难。同时由于水流的推力和车轮下泥沙被冲刷走，汽车容易偏离行驶路线.所以必须做好涉水前的准备工作，按照正确的驾驶方法操作，保证顺利通过.
一、涉水前的准备
汽车涉水行驶时，必须细致地勘察水的深度、流速、流向和水底情况(泥沙或石砾等)，以及进、出水沙滩的条件，判断是否能够安全通过，如能通过，应结合所驾驶汽车的结构，确定涉水路线。涉水路线应以捷径为原则注意选择流速小、水底坚硬、障碍物少、水深不超过汽车最大涉水探度的地方，如流速过急，则应以顺水流方向成斜线通过为宜。水面较宽时，应树立标杆指示行车方向和路线界限。驾驶员也可以在对岸选定适当树木、房屋或电线杆等做为定向目标。
如水深超过汽车的最大涉水探度时，还应采取以下措施;
(1)拆下风扇皮带，关闭百叶窗。
(2)用防水布包好分电器、高压线等。
(3)把蓄电池升到高处。
(4)用软管将消音器出口引向上方。
如涉水地段的水流速甚缓，可在前保险杠上绑牢一块较宽而长的木板。用低速档驶过。这样，在涉水之际，汽车前方的水被木板推开，形成一段浅水区，汽车的点火系统和电系不致因浸水而丧失功能，故可免去相应的防护处理.
二、涉水路驾驶方法
涉水时，应用低速档平稳地驶入水中.防止水花溅入发动机部分.行驶中.应保持汽车有够而稳定的动力，避免中途换档、停车和急剧转动方向盘，尤其是通过流沙水底时，更应特别注意。如果车轮空转或陷住时，应立即停车，不得勉强前进，并保持发动机不熄火，用其他车辆将汽车拖出。以免越陷越深。
有前桥驱动的汽车在涉水时，应挂接前桥驱动，以加强通过能力。
如多车涉水，不应同时下水，要待前车过水后，再依次过水。
三、涉水后的整试工作
涉水后，应即进行下列工作:
(1)拆除包扎物并擦干受潮的电器部分。
(2)装复风扇皮带，打开百叶窗将蓄电池、消音器复原。
(3)用低速档行驶，同时连续轻踏制动踏板，使制动器摩擦片沾的水分蒸发，制动器效能恢复正常后。再正常行驶.
