1.离合器故障
离合器常见故障是离合器分离不彻底、离合器打滑等。
(1)离合器分离不彻底的主要原因是:自由行程过大;分离杠杆内端不在同一平面上;从动盘翘曲或摩擦片过厚等。
(2)离合器打滑的主要原因是:自由行程过大;摩擦片过薄等。
2.转向系故障
(1)低速行驶时方向不稳、摆头若汽车车速在20公里/小时以下时，驾驶员感到方向不稳、摆头，这是由于转向机构中的零件磨损所致，应及时检查、修理。
(2)转向沉重汽车转向时，驾驶员转动方向盘感到沉重费力，其原因可能是转向机构的各球头销装配过紧或缺少润滑油，过时应俭查、调整各球头销的松紧度，添加润滑脂。
3.制动系故障
(l)制动“发软”
一般情况，制动踏板自由行程过大或制动蹄摩擦片与制动鼓(盘〕之间的间隙过大，或有油污和泥水.或气压过低或液压系统中有空气等均会造成制动“发软”。
(2)制动拖滞
制动踏板自由行程过小、或制动蹄I擦片与制动鼓(盘)的问除过小，均会造成制动拖滞。
(3)前轮单侧制动
汽车制动时，若前轮单侧制动器起作用〔或称转向轮左右制动力不等)，将会造成汽车跑偏.极易发生事故，应及时俭查、调整该侧制动器。
(4)下长坡时.制动发软
当汽车下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉到制动踏板“发软”，主要原因是制动器温度过高，这时应停车，并采取措施冷却制动鼓。
液压制动系制动性能变坏的主要原因是液压制动系中有空气。
4.轮胎故障
(1)如发现轮胎外胎胎侧顺线有裂口时，应及时更换轮胎。
(2)汽车各轮胎气压不一致，严重时会造成操纵失控，应及时给轮胎充气。
