中国人常说万事开头难，对于中低端品牌来说，造高端车更是这样。技术储备是否充足？设计、品质能否保证？软件、服务能否跟上？即便这些都做到，还有品牌这个天花板在上面挡着，想要一步登天几乎不可能。想想这些年自主品牌推出的那些高端车，几乎都是昙花一现，有些甚至是哗众取宠，能够在市场环境中生存的寥寥无几。
如果说初代劳恩斯还只是各种豪华元素的模仿和堆砌，那么到第二代车型捷恩斯上，我们已经能看到一些现代自己的设计基因和理念，并且它在动力系统、主被动安全配置上也都逐渐赶上了传统豪强。也许有40万我不会选择它，但它也绝对不是一辆烂车。至于品牌这种事，确实不是一朝一夕就能赶上的，想做高端，就得有打持久战的准备。
下面开始介绍车：
外观：流体雕塑2.0版
