贵士的侧滑门由于尺寸并不算很大，所以完全打开或是关闭的速度尚可，而静止时可以通过车内的按钮或是遥控钥匙进行左右侧滑门的开启或关闭；若在行驶过程中，侧滑门都无法打开，需要驾驶者将挡位放置在“P或N”挡才可以。
当乘客坐进贵士之前，可以发现这款车的底盘并不高，159毫米的最小离地间隙和一般轿车无异，只是多了一些地台的高度，所以并不会像部分全尺寸SUV一样存在上下车不便的问题。
而轻松坐到贵士里之后，可以发觉这款车的座椅十分舒适，柔软的坐垫以及靠背都颇有高档沙发的意思，这种软乎乎的座椅设定只有日系车才会提供，其初衷是让乘客获得最佳的舒适感；而德系MPV偏向长途乘坐的舒适性，故将座椅设计的较硬，这两种风格完全取决于车主的个人喜好，而对一般人而言，还是软点更让身体喜欢。
贵士的第三排座椅并没有第二排宽厚，所以会损失一些柔软的感觉，但相比很多7座SUV，贵士的第三排还是有一定的舒适性，特别是坐垫依然较为柔软，只是靠背略显单薄，如果想要更加舒服，还应该坐到第二排或是副驾驶座去。
