在6个月的长测体验中，您不仅能够看到这款车的驾驶感受、设计细节和售后保养等方面的内容，还可以有机会了解到最终商品车的性能到底如何，底盘解析以及车辆细节是否有BUG等方面的内容。总之，实践是检验真理的唯一标准，短至3天长至一周的突击体验完全不能给大家展示一个真实的观致3。若您想了解更多，别再找了，观致就在我们这儿！
● 为什么选观致3做长测？
观致3，作为观致品牌推出的首款车型，网友对它的关注度极高，光试驾文章的评论数就超过了4400条，上市文章的评论数也超过了2500条。而上市之后，该车的表现却异常低调，首先是它11.99-16.79万元的价格比此前不少消费者的预期高，它的性能表现怎么样，是不是物有所值？品质和人性化设计表现又如何？本着这些问题，我们下定决心买一台观致3回来，用至少半年的时间，一探究竟。
● 为什么选顶配车型？
为什么选择观致3车系中的顶配车型——1.6T 自动致臻型？其实这个问题很简单，首先是顶配车型最能体现整个车系的产品实力，所有配置和功能都有。其次，我们结合了4S店销售情况、网友关注度排行以及口碑数据来看，顶配的1.6T 自动致臻型是全系中销量最好的。因此，我们毫不犹豫的选择了它。
● 提车：交车流程很细致
提车过程，可以说是我们成为一个观致品牌用户的第一步，也是正式以车主身份给出的第一个印象。在这方面，观致的表现不错，我们按照电话约定的时间到达4S店时，新车已经佩戴好大红花静静地在交车区等我们了。
观致3 2014款 1.6T 自动致臻型
之后销售顾问会与我们认真的核对材料，并逐一交付钥匙、车主手册、三包凭证和临牌等。在交接临牌和保单时，销售人员还会不厌其烦的为我们逐一讲解各项保险条款的大致含义，并给我们引荐了4S店的售后接待人员。并由售后人员为我们简单讲解该车的基本性能，特别是针对发动机舱内哪个是机油尺、哪个孔是加机油、哪里加玻璃水等做了逐一介绍。
最后就是合影环节，这个没什么特别的。总之，包括自己买车、亲戚朋友提车以及我们公司原来买长测车，我经历过的交车仪式也不少，就15万元左右价位的车型来说，观致4S店的这套交车流程做得还真挺细致的，给我留下了不错的印象分。有关观致4S店更详细的体验，我们将在首次保养时，换由一位提车时未前往的同事来执行，以纯用户的身份“微服私访”，给大家带来最真实的一面。
● 两周用车体会
1、外观：整体造型简洁，尾灯很漂亮
观致3的外观造型，采用了当下比较流行的“Less is more”（少即是多）的设计风格，据设计师何歌特介绍，他塑造的是一种简约、典雅而又精致的路线。因此，观致3整车给人的第一眼感觉就是“中庸、和谐”，没有太多标新立异的设计，但整体感觉挺好看，这也是一种设计功底的体现（专访观致设计师何歌特）。我觉得对于新品牌、新车型来说，这样做没什么不好，至少能让绝大部分人接受起来没难度，受众面可以拉得比较广。
要说这车外观上留给我最具好感的地方，当属它的尾灯，LED的示宽灯带，让它看着很有档次感，这设计与宝马上的比较类似。
2、内饰：造型简洁，方向盘手感很不错，手套箱卡口有点小BUG
内饰采用的同样是极为简约的设计风格，中控台造型平直，黑色钢琴烤漆的饰条以及全系标配的大屏幕也为整体内饰增色不少。
三辐式平底方向盘，配上白色缝线，看着很带感，外圈的真皮手感细腻，更难能可贵的是方向盘的背后也大面积采用了软性材质，提升手感。
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『以上为观致3长测车，手套箱打开后关不上的视频（手机拍摄）』
表扬完了方向盘，这车的手套箱需要批评一下。提车后的第二天，我们就发现手套箱存在打开后关不上的情况，仔细研究了一番之后，我们发现问题出在手套箱左侧的锁头过于生涩，似乎是没有打润滑油，所以收回之后就无法归位。解决方法也很简单，在锁头的位置上喷了少许WD-40润滑剂就好了。问题虽小，但却挺影响用户体验的，对观致这样一个讲究品质的新品牌而言，品控方面还是不能轻易放低要求。
