发动机可以说一辆汽车最核心的部件，相当于人类的心脏，它是驱动汽车前进的动力来源，同时它的个体表现也同样影响着车辆的动力性、经济性、平顺性以及是否环保。当然今天猹先生并不是来科普发动机基本理论的，而且发动机基本理论一期说客也讲不完，更是枯燥无味，味如嚼蜡。今天猹先生来讲一个有意思的小知识，这个知识可能困扰很多车友很长时间，下面就来谈谈关于发动机方面的，“同一款发动机”的不同功率和排量是怎么设计出来的。
想了解“同一款发动机”的不同功率和排量是怎么设计出来的，还是需要一些基本的发动机构成的知识和发动机的一些基本的理论，车友们也不用担心这些知识理论比较难理解，猹先生还是会以最简单的方式帮助理解。下面先讲发动机的简单构成，再一步一步讲如果在同一款发动机大体形式不变的情况下做到不同功率和不同排量的。
发动机（汽油）的简单知识
由于中国市面上大多数乘用车都是汽油机，所以这里也就只讲汽油机了。发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成，这么说有点官方和复杂,还是最简单的方式看下面的图吧，这就是发动机的基本构成，图其实也比较复杂。
