今天，小编就遇到了一个小问题，但是没想到这么个小东西会造成这么大的后果，所以决定分享给大家，让大家能够避免出现同样的问题!
汽车出现了问题，在维修店检修，并且换了碳罐电磁阀、汽油泵、火花塞等也没解决问题。来到维修中心检修，询问了故障现象及维修历史，用诊断仪读取发动机关键数据流，发现发动机电脑里水温传感器显示为38度，但实测发动机水温为90度左右，检测水温传感器上发动机电脑来的两根线之间的电压为5伏，是正常的。根据检测判断是水温传感器这个小东西性能变了，更换发动机水温传感器故障排除。
别忽视！小东西也会对车造成大伤害
水温传感器是发动机控制系统中的关键传感器之一，别看这个鬼东西小，如果它出问题了，就会给发动机的运行控制带来很多麻烦，特别是在启动和暖机过程中更明显。水温传感器本身的故障一般有两种：反馈给电脑的温度比实际温度低(包括内部断路)和反馈给电脑的温度比实际温度高(包括内部短路)。这两种故障都对应不同的故障现象，下面汽车零件批发小编列出来，以便朋友们对这个小东西的捣乱能力有个全面的了解。
一、反馈给电脑的温度比实际温度低，也就是这个小东西对发动机电脑撒了谎，报告给电脑的温度比实际温度低，这就使电脑参照他内部储存的相同的低温程序运行，就会有以下故障现象出现：
1、启动困难，特别是热车。
2、怠速高且不稳。
3、油耗增加。
4、有些车水温表显示水温低。
5、火花塞发黑，容易有积炭。
6、有的会亮发动机故障灯等等。
二、反馈给电脑的温度比实际温度高，也就是这个小东西报告给发动机电脑的温度比实际温度高，这就使电脑参照他内部储存的相同的高温程序运行，就会有以下现象出现：
1、凉车启动困难。
2、暖车阶段加不上油。
3、提速困难。
4、急加速有时回火。
5、空调也会不制冷。
6、有些车仪表水温高、报警。
7、散热器风扇高速运转。
8、有的会亮发动机故障灯等。
提醒：别看水温传感器是个小东西，它可是发动机电脑监视发动机状况的重要哨兵之一，当您的车出现以上故障现象时，千万别忘了让修车的师傅用检测电脑看看它是否又谎报故障了。
