汽车销售市场在经过一轮高速增长后，逐渐的平缓下来，全国正步入所谓汽车后市场消费时代。这主要是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，也即汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
根据相关统计数据显示，每生产1元的汽车将产生8元的汽车服务消费，那么针对全国1.14亿辆车服务中，将会产生多么庞大的消费。为此，广大汽车经销商纷纷调整经营战略，视线逐渐投入前景广阔的汽车后市场。
随着车市增幅放缓，在网络飞速发展的时代，信息的传播速度非常惊人，同时也让汽车的销售价格更透明化，一辆普通车型赢利相对有限，前景广阔的汽车后市场为广大车市开辟了“第二春”。
汽车不同于一次性消费品，汽车在销售之后，在多年的使用过程中，需要不断进行保养和维修，这个费用将是一笔非常庞大的支出。汽车4S店也正是瞄准了这块蛋糕，有时宁愿汽车不赚钱也要把车子卖出去，为的就是增加市场保有量，只要车子卖出去了，就有更多的机会进行售后的保养和维修。
除了4S店，各类汽车美容和维修店在大街小巷随处可见，加入了争抢售后利润蛋糕的行列。因为运营成本较低，这类美容店在价格上具有很大的优势。然而记者采访了解到，目前铜陵市存在不少汽车美容和维修店因为店面小，程序不规范，人员参差不齐，进货渠道也没有保证，车主的合法利益难以得到保障。
